就拿耐克板鞋的材质来说吧。耐克Air Force 1鞋底是全橡胶的，这橡胶耐磨是耐磨，可硬度比较高。《2022年运动鞋材质研究报告》里说，橡胶材质硬度一般在70 – 90 Shore A之间，算是中等偏硬的。这在篮球场或者滑板场那种需要耐磨的地方挺合适的，不过日常老穿着走长路的话，脚容易累。
耐克Dunk就不一样了，它鞋底用的是Phylon中底，硬度在50 – 70 Shore A之间。这种材质支撑性有了，也不会太硬，日常穿很合适。我有朋友，他就特爱穿Dunk，说这鞋底硬度对他来说“刚刚好”，走路舒服，也不会觉得支撑不够。
再看耐克Cortez，它鞋底是EVA材质，硬度在40 – 60 Shore A之间，偏软。EVA材质缓震性能好，适合跑步或者长时间站着的时候穿。《2022年运动鞋舒适度调查报告》显示，Cortez缓震性能评分能达到4.8/5呢，在耐克板鞋里算舒适度很高的了。
耐克在鞋底技术上也下了不少功夫，像Zoom Air和Air Max这俩技术就很有代表性，这俩技术对鞋底的软硬度也有影响。
Zoom Air技术是在鞋底嵌个气垫，能有80%以上的缓震效果。就拿耐克Air Zoom Pegasus 40来说，它鞋底虽然硬度不算低，但是有Zoom Air技术在，穿起来就很舒服。我朋友跑步就穿这个，他说Zoom Air在跑步的时候缓震效果特别好，脚没那么容易累。
Air Max呢，它通过气垫设计，支撑性和缓震性都挺强的。比如说耐克Air Max 270，鞋底硬度适中，有了气垫之后，穿起来既有弹性又有支撑感。《2022年运动鞋技术报告》里说，Air Max的气垫设计能让鞋底硬度降低10 – 15%，缓震性能还提升了。
鞋底硬度和使用场景也关系很大呢。在柏油路或者水泥路上，耐克Air Force 1的橡胶鞋底就很厉害。我听好多人说，Air Force 1在柏油路上的耐磨性是耐克Dunk的1.5倍，是耐克Cortez的2倍。这种硬鞋底在这种硬路面上不容易磨损，鞋子能穿得久些。
在跑道上呢，耐克Cortez的EVA鞋底就更好了。《2022年运动鞋跑步性能报告》里，Cortez在跑道上缓震性能评分能到4.9/5，在耐克板鞋里在跑道上的表现相当不错。EVA材质软和又有弹性，能把跑步时候的冲击力吸收不少，脚就没那么累。
在滑板场，耐克Dunk的Phylon鞋底是个好选择。我有玩滑板的朋友，他就穿Dunk，他说Dunk鞋底硬度对滑板来说正合适，支撑性够，也不会太硬，做各种滑板动作都方便。
我自己也是耐克板鞋的粉丝，好多经典款我都穿过。像耐克Air Force 1，刚穿的时候确实觉得鞋底硬，不过穿一段时间之后，鞋底会慢慢适应脚型，脚感就舒服多了。耐克Dunk一开始穿就感觉挺合适，日常穿没压力。耐克Cortez呢，它的缓震性能让我长时间走路之后脚还是很轻松的。
