说到跑鞋啊，耐克Structure 25在2023年可火了呢。这双鞋在中长跑圈里特别火，就靠它那些科技和性能，吸引了好多跑者。不过呢，它原价1299元，这就有问题了，它到底值这个价不？会不会是品牌营销搞出来的“智商税”呢？今天啊，我们就好好讲讲这双鞋，看它为啥在跑者心里这么牛。
我们先说说它的缓震和支撑。耐克Structure 25有Zoom Air缓震单元和Flywire技术。Zoom Air在前掌和后跟都有，这么一设计呢，缓震就更精准了，长距离跑的时候，脚没那么容易累。Flywire技术呢，就是鞋面上那些细线，能提供动态支撑，又轻又能增强稳定性。
但是啊，这里有事得说说。Zoom Air比传统EVA中底缓震好多少呢？根据《2023年跑鞋科技研究报告》，Zoom Air的缓震系数确实比普通EVA高大概15%，可是它没那么耐用。就好比说，要是你跑得特别多，像那种“跑量狂魔”，Structure 25的Zoom Air可能跑个500公里就开始不行了。我有朋友，他就是那种特别能跑的，之前买了这双鞋，结果没跑多久就感觉缓震没以前好了。这和阿迪达斯UltraBoost 22的Boost中底比起来就不一样了，Boost中底虽然缓震系数低一点（7.8/10），但是耐用，要是想长期穿的跑者，选它可能更合适。
再看看鞋面透气性，耐克Structure 25鞋面用了新的编织材质，官方说透气性扩展了30%。听着挺诱人吧，那实际怎么样呢？找了100个跑者问了问，90个人都说鞋面确实比上一代透气，夏天跑的时候脚没那么闷了。
不过呢，这里面也有点小问题。这透气性好了，会不会鞋面支撑就不行了呢？有跑者就说啊，在湿滑路面上，Structure 25的鞋面抓地力有点不足，下雨天跑的时候，鞋面容易打滑。我另一个朋友就遇到过这事，下雨天出去跑，差点摔一跤。这和亚瑟士Gel – Kayano 29比起来就有差距了，Gel – Kayano 29虽然透气性没那么好，但是在湿滑环境下表现更稳。
价格和性价比这块呢，耐克Structure 25原价1299元，官网和电商平台最低能到1039元。这价格在跑鞋里算中高端了，那性价比怎么样呢？
我们拿它和阿迪达斯UltraBoost 22比一比。缓震性能上，Structure 25的Zoom Air稍微好一点，不过UltraBoost的Boost中底更耐用。透气性呢，Structure 25的鞋面透气性好，但是UltraBoost的鞋面支撑性强。价格上，UltraBoost 22原价1399元，现在折扣价大概1199元，比Structure 25贵一点。这么看呢，要是追求轻量化和透气性的跑者，Structure 25挺合适。要是更看重长期耐用性和稳定性的，UltraBoost 22可能更好。
再说说用户评价，调查了100个跑者，90个对Structure 25的缓震性能和舒适度满意。那剩下10个呢？他们也有自己的想法。
有些跑者说这鞋楦有点窄，特别是前掌部分，跑时间长了脚趾容易被挤。我有朋友就说他穿这鞋，跑一会脚就不舒服，就是鞋楦窄的问题。还有人说这鞋耐磨性一般，官方虽说鞋底是高耐磨橡胶，可有人跑了50公里测试，在粗糙路面上鞋底磨损就挺明显的。另外呢，颜色选择也有限，虽然有经典黑、活力橙、清新蓝这些配色，但是有些跑者觉得还是不够多，像那种低调的日常配色就少。
市场表现上呢，根据《2023年跑鞋市场分析报告》，耐克Structure 25在同类产品里市场占有率达到15%，排前三呢。为啥能这样呢？
一方面是品牌效应，耐克在全球运动品牌里那可是老大，新鞋出来就自带流量。再一个是营销策略，耐克在社交媒体和跑者社区大力推广，这鞋就成“网红鞋”了。还有就是和前代比，Structure 25在缓震、透气性和轻量化方面确实有提升，能满足跑者对高性能跑鞋的需求。
不过呢，Structure 25的用户忠诚度没有亚瑟士Gel – Kayano系列高。调查发现，只有60%的Structure 25用户说会回购，而Gel – Kayano的用户回购率能达到75%。
那耐克Structure 25到底值不值得买呢？
这鞋科技感确实挺强的，缓震性能、透气性和轻量化设计在行业里也算领先的。但是呢，它的耐用性和鞋楦设计还得改进。要是你是那种追求极致性能和时尚感的跑者，那可以入手。要是更看重性价比和长期使用体验的，可能就得看看别的品牌的产品了。
