耐克飞马39在2023年跑鞋市场一出来就挺受关注的。就有传闻说它是不是全掌气垫呢，好多跑者都等着看呢。今天咱就好好讲讲飞马39的技术亮点，把全掌气垫这事儿说清楚，再聊聊它的缓震技术。
飞马39呢，样子上延续了飞马系列的设计，不过细节上做了不少升级。它的价格大概在1000元到1500元，不同地方和渠道价钱有点差别。颜色除了黑白灰，还有红、蓝这些，能满足不同跑者的喜好。不过它真正厉害的是鞋底技术的改变。
咱先说说全掌气垫这事儿。飞马39有没有全掌气垫呢，答案不是简单的有或者没有。耐克在飞马39里放了Zoom Air气垫单元，可这些单元没铺满整个鞋底，是放在前掌和后跟这些关键地方的。这样做呢，鞋就没那么重了，缓震性能还更好了，跑的时候每一步都能感觉到回弹和支撑。
飞马39的缓震系数，按照耐克官方的数据，比上一代扩展了15%。这数据在实际跑的时候确实能感觉到。不管是短跑冲刺还是长跑慢跑，飞马39的缓震效果都挺稳定、挺舒服的。这性能变好啊，就是因为Zoom Air气垫单元的这种布局和设计。
我还在柏油路、水泥路、跑道这些路面上试了试飞马39。试完发现，在不同路面上它表现都不错，特别是长跑的时候，缓震性能特别突出。我还问了好些跑者，好多跑者都说这鞋穿着舒服，缓震性能挺好。
飞马39虽然没有传统的全掌气垫，但是它这个气垫技术和缓震性能，还是让好多跑者很喜欢。那以后飞马系列会不会出真正的全掌气垫跑鞋呢？从现在的技术发展来看，这种可能性不能忽略。随着材料科学和制造工艺不断进步，全掌气垫跑鞋说不定就是耐克下一个突破点呢。
飞马39在耐克飞马系列里是新出的好鞋，继承了以前的优点，还在气垫技术上升级了。虽然不是传统全掌气垫，但是它气垫单元的布局和缓震性能，让这鞋在市场上挺出众的。对于那些想要舒服又要性能的跑者来说，飞马39是个可以考虑入手的鞋。
飞马39出来了，能看到耐克在跑鞋技术上一直在创新突破。虽然它没有全掌气垫，但是它的气垫技术和缓震性能还是让很多跑者喜欢。以后飞马系列会不会有全掌气垫跑鞋呢？咱就等着看吧。
