耐克的飞马系列在跑鞋里那可是相当有名气的，1983年就有了，一直以来都挺受跑者欢迎的。飞马37出来的时候，大家讨论得可热闹了。不过这次大家讨论的点不是它有多厉害，而是它没有碳板。耐克为啥在这么重要的一款跑鞋上不用当下超火的碳板技术呢？这里面到底有啥打算呢？咱来好好琢磨琢磨。
碳板在跑鞋界可火了，像耐克的Vaporfly，阿迪达斯的Adizero Adios Pro，都有碳板。听说有数据显示，有碳板的跑鞋能把跑步效率提高4%到6%呢（这数据是Runner’s World 2023年报告里的）。可是，碳板真就适合所有跑者吗？
飞马37主要是面向大众跑者的。飞马系列的主要用户是谁呢？可不是那些想破纪录的专业跑者，而是每天都跑步的普通人。这些人要的不是超级快的速度，而是穿着舒服、耐穿，还得性价比高。飞马37就是按照这个想法设计的。它用了耐克新的React缓震技术，能量回馈率能达到68%（这是耐克官方实验室测出来的），这对大多数跑者来说就够了。
碳板这东西，虽然能提高跑步效率，可也有不少毛病。就拿腿部力量来说吧，碳板对这个要求挺高的。像那些刚跑步的人或者腿部力量不太够的人，穿碳板跑鞋就容易受伤。还有啊，碳板跑鞋的寿命不太长，一般也就跑个300 – 500公里（这是Running Shoes Guru 2023年评测里说的）。但是飞马37的外底可耐磨了，能跑800公里以上呢。再就是碳板跑鞋价格普遍挺高的，像耐克的Vaporfly Next% 2要卖2299元，可飞马37只要899元。
飞马37虽然没有碳板，但是它也有自己的厉害之处。它前掌加了Zoom Air气垫单元，这个气垫能提供额外的缓震和响应性。我有个朋友就说，他感觉Zoom Air气垫在短距离冲刺的时候，表现比碳板还好呢（这是Strava用户评价里说的）。再加上React缓震技术，飞马37在舒服和性能上就平衡得挺好。
耐克在跑鞋市场上是有自己的布局的。高端市场有Vaporfly和Alphafly，这是给那些精英跑者和想竞速的人准备的；中端就是飞马系列，主要覆盖大众跑者日常训练；低端有Winflo和Revolution，是给刚入门的人用的。飞马37没有碳板，其实就是耐克细分市场的一种做法。它不用跟自家高端产品竞争，就专心服务自己的核心用户群体。
虽然飞马37没有碳板，但是跑者对它评价还挺高的。在京东商城上，飞马37的评分能达到4.8/5呢。好多人都提到它穿着舒服、性价比高。我有个朋友就说，飞马37就像个老朋友似的，虽然没有特别惊艳的地方，但是每次穿上就觉得踏实。
碳板虽然好，但也不是对所有人都合适。对于大多数跑者来说，飞马37的舒服、耐穿和性价比才是更值得考虑的。就像我一个资深跑友说的，跑鞋不是越贵越好，适合自己的才是最好的。
