跑鞋圈还在念叨飞电3.0 Ultra的“碳板+䨻科技”组合呢，李宁就推出了飞电4e。官方售价1699元，比上一代贵100元，这100元花得冤不冤呢？今天就好好唠唠这鞋的独特之处。
飞电4e的碳板设计，乍看跟上一代差不多，仔细瞅就发现它分区刚性设计很有门道。前掌刚性更强，推进力更直接；后跟相对柔韧，落地稳定性更好。这设计让跑者加速时有明显“弹射感”，长跑时脚部也不容易累。拿耐克Air Zoom Alphafly NEXT% 2的碳板设计对比，飞电4e的分区刚性更符合亚洲跑者的步态。
飞电4e用的䨻科技2.0中底，缓震系数从75%提到了80%。可别小瞧这5%，跑者落地时缓冲更柔和，蹬地时回弹更强劲。有实测数据呢，飞电4e的能量反馈效率比阿迪达斯UltraBoost 22高大概15%，长距离跑的时候，这优势更明显。
飞电4e鞋面用3D立体编织技术，单只鞋重才220克，比上一代轻10克。鞋轻了，能量消耗就少，像跑马拉松这种长距离赛事，这优势可就大了去了。鞋面透气性也有很大提升，实测数据表明，飞电4e的鞋面透气性比特步160X 3.0高20%左右呢，夏天跑的时候，脚也能保持干爽。
飞电4e鞋底用耐磨防滑橡胶材质，针对不同路面还做了优化。有实测数据为证，飞电4e的鞋底耐磨性比安踏C202 GT高25%左右，在柏油路和水泥路这些硬路面上，优势特别明显。鞋底抓地力也提升不少，就算路面湿滑，也能稳稳当当的。
再说说这1699元到底值不值呢？从科技配置看，飞电4e的碳板、䨻科技2.0、3D立体编织鞋面这些核心配置，在行业里都是顶尖的。从性能表现看，飞电4e在缓震、回弹、轻量化、透气性、耐磨性、抓地力这些方面，表现都是一流的。从用户体验看，飞电4e穿着的舒适性和稳定性，好多跑者都给了很高评价。这么综合起来看，1699元虽然不便宜，但是考虑到性能提升和穿着舒服，这钱花得也挺值。
